خودروی بافر ضد برخورد

     کابین دو ردیفه دانگ فنگ دوریکا D6، موتور دیزل کوانچای 115 اسب بخار ملی VI، اکسل 3308 میلی متر، لاستیک سیم فولادی 7.00R16، فرمان برقی، کمک کلاچ کارخانه اصلی، تهویه مطبوع اصلی کارخانه. ساختار فوقانی: با استفاده از مواد Q235 با ضخامت 3 میلی متر برای پانل های جانبی و یک صفحه زیرین طرح دار به ضخامت 4 میلی متر، ماژول بافر ضد برخورد عقب جعبه با یک محصول فنی بسته بندی شده است، ماژول بافر ضد برخورد عمدتاً از یک پد ضد برخورد نصب شده در خودرو و یک قاب علامت راهنما تشکیل شده است که به عنوان محافظ خودرو عمل می کند. در صورت برخورد از عقب، می تواند یک منطقه حایل خودرو برخورد و منطقه ساخت و ساز رو به جلو ایجاد کند، انرژی ضربه را از طریق تغییر شکل ساختار تجهیزات جذب کند و در نتیجه احتمال برخورد تجهیزات پرسنل محافظت شده را به حداقل برساند. سیستم هیدرولیک می تواند عملیات بلند کردن و پایین آوردن، تسهیل حمل و نقل تجهیزات و جابجایی را انجام دهد. دارای عملکرد شروع یک کلید برای بلند کردن و پایین آوردن دستگاه برخورد. اگر دستگاه ضد برخورد به حالت کار پایین نیاید یا به موقعیت حمل عمودی بلند نشود، یک صدای هشدار خودکار شنیده می شود.

نکات برجسته طراحی‌

• ‌سیستم کنترل هیدرولیک‌: ماژول بافر ضد برخورد دارای یک سیستم کنترل هیدرولیک صاف، ایمن و بسیار مکانیزه برای عملکرد آسان و عملکرد پایدار است.

• ‌فناوری بافر پیشرفته‌: از ماژول بافر ضد برخورد معروف مانلیچی 70K استفاده می‌کند که توسط مراکز آزمایش ملی تأیید شده است و قادر به جذب انرژی ضربه از یک وسیله نقلیه 2 تنی است که با سرعت 70 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند.

• ‌مواد با مقاومت بالا‌: ساخته شده با مواد لانه زنبوری آلیاژ آلومینیوم درجه هوافضا برای پد بافر، لوله های آلومینیومی برای پشتیبانی، و اجزای فلزی برای پایه، حداکثر دوام و جذب انرژی را تضمین می کند.

‌ویژگی های عملکردی‌

• ‌جذب انرژی برخورد‌: پد بافر، پر از مواد بالشتکی درجه هوافضا، در اثر ضربه دچار تغییر شکل کنترل شده، جذب انرژی برخورد و محافظت از کارگران، تجهیزات و وسایل نقلیه در حال برخورد می‌شود.

• ‌ماژول بافر قابل تنظیم‌: ماژول بافر را می توان به طور خودکار بلند کرد و در حالت افقی (موقعیت کاری) یا عمودی (موقعیت رانندگی) برای بهینه سازی مانور و ایمنی قفل کرد.

• ‌سیستم هشدار و راهنمایی‌: مجهز به چراغ‌های ال‌ای‌دی با شدت بالا (حداقل 2100 لومن) که علائم جاده‌ای مانند " خط چپ بسته، " " خط راست بسته، " و "h بدون ورود، d" برای هشدار دادن به وسایل نقلیه نزدیک شده و هشدار دادن به وسایل نقلیه نزدیک.

• ‌جعبه بار همه کاره‌: ساخته شده از پروفیل ها و صفحات فولادی، جعبه بار برای دسترسی آسان به ابزارهای نگهداری و نجات کاملاً باز است و برای پایداری بیشتر با شاسی خودرو یکپارچه شده است.

‌برنامه های کاربردی‌

ایده آل برای سناریوهای مختلف جاده از جمله جاده های شهری، حومه، بزرگراه ها و پل های فرودگاه، خودروی ضد برخورد بافر مخصوصاً برای عملیات تعمیر و نگهداری روزانه در بزرگراه ها و جاده های شهری مناسب است و جریان ترافیک مداوم را تضمین می کند و در عین حال از کارگران و تجهیزات محافظت می کند.

‌گواهینامه های عملکرد‌

• مطابق با استانداردهای MASH 2016 است که از طریق آزمایش‌های دقیق برخورد وسیله نقلیه برای ارزیابی یکپارچگی ساختاری، ایمنی مسافران و کاهش خطر برای کارگران و عابران پیاده ارزیابی شده است.

• در تصادفات دنیای واقعی ثابت شده است، مانند مورد در جیانگ سو تایژو، که در آن راننده یک کامیون 6 تنی که با سرعت 110 کیلومتر در ساعت حرکت می کرد، آسیبی ندید.

‌نتیجه گیری‌

خودروی بافر ضد برخورد نشان دهنده اوج ایمنی و نوآوری در تجهیزات تعمیر و نگهداری جاده است. با ویژگی‌های پیشرفته، طراحی قوی و برنامه‌های کاربردی همه‌کاره، برای هر تیم راهداری که متعهد به تضمین بالاترین استانداردهای ایمنی و کارایی است، ضروری است.

مدل های دیگر

خودروی بافر ضد برخورد

معرفی شرکت